旗下全新MPC车型极氪MIX正式上市，新车被戏称为宝宝巴士，有着独特的短碰肥厚且无B柱设计，内饰更是藏有玄机，形态确实相当的新颖，不过也因为特殊的形态在部分配置上有所取舍，算得上兵行险着的创意之作，不知能否获得市场的认可。

　　在外观方面，该车在设计元素上当然是极氪007以来的标志性家族语言，墨镜式的灯幕大灯组，圆润的车身，厚实的姿态，车尾部分简洁的贯穿式尾灯等元素都不会缺席，撞色车身隐藏式车门把手等元素都是标配。但由于尺寸确实是特殊，三围达到4688/1995/1755毫米，轴距为3008毫米，恐怕是世界上长度和轴距比例最为悬殊的车型之一，所以还是相当的个性。同时由此而来，一些关键的元素也被特化，例如前机舱基本可以忽略不计，没有办法放下哪怕天生小巧的前置电机，因此只有后驱版本，同时超级粗壮的双A柱设计虽然挖开了三角窗，但对视线的控制仍然是一个挑战。

　　然后就是超短的后悬带来的后备箱问题，作为一款大5座车型，又是主打居家出行的奶爸车或者接娃车，该车的后备箱容积为568升，看起来数字不小，但要考虑车身其实相当的庞大，高度达到了1755毫米，宽度接近了两米，这个数字显然不算宽裕。更重要的是，由于是一款5座车，对于该车的使用场景来说，后排基本上没有放倒的机会，因此，提供了和普通7座MPV完全不同的储物空间体验，消费者在购买之前需要多多考虑。但另一方面为什么说该车充满了创意，因为采用了无B柱对开门设计，后门都为正常的侧滑门，左前门为普通的拉开门，可以达到1530毫米的进出空间，而右前门有着独特的前滑门布局，1330毫米的横向宽度也相当的出色，达到了同级别少有的方便表现。

　　当然，无B柱设计也就对车身强度有着较高的要求，官方罗列了一堆夸张的参数，显示了充值的信息。在内饰部分，前排同样与众不同，相比于家用车其实更加类似于商用车的布局，由于特殊的结构，整个中控台面和座舱都被高高的架起，欧卡游戏玩家一定有种似曾相识的感觉，中控向日葵屏不会缺席，弧面仪表盘也是极氪家族的标配，副驾驶侧有着巨大的多开门储物空间，植绒车顶增加了豪华感受，扶手箱前端区域也是悬浮式的布局，怀挡机构符合时代的流行时尚。值得一提的是车门处采用了可拆卸式的气氛灯，拆下来之后可以变成露营的同样相当花心思，而可前后移动的中央吧台隐藏了电冰箱并可外挂水杯架，实现了丰富的交互体验。

　　当然感觉最为重要的还是第2排的表现，前排座椅可以90度和180度旋转，形成类似与福祉车，钓鱼座，或是会客厅式的布局，加上移动吧台展开的小桌板，真正实现了移动客厅式的乘坐体验，拥有着丰场景选项，令人耳目一新，当然必须要注意的是，相关法规和安全要求，切勿在行驶中以过于奔放的姿势乘坐。第2排座椅也有着丰富的可调节选项，通风加热按摩都不会缺席，厚实的腿托，超大的腿部空间都有着出色的舒适性。不过另一方面，可能是由于前排座椅180度旋转带来的结构上的限制，副驾驶座椅是没有腿托的，体验上不如第2排座椅。

　　在动力方面，新车其实悬念不大，基本上与极氪007采用了同一套配置，最大功率422马力的后置电机，800伏高压构架，77和102千瓦时锂电池组，纯电续航里程分别为550公里和702公里，由于较为沉重的车身，较大的风阻系数，续航方面当然不是该车的强项，而激光雷达辅助驾驶系统等元素也基本看齐了极氪007，有着大体相同的体验。最后则是另一项关键的问题，27.99万元起售，你觉得它贵吗？如果你把它当做不到4米7的家用车，那还真是不便宜，但另一方面这就是一台轴距超过3米的，货真价实的以中大型MPV平台为基础打造的车型，成本确实降不下来，而这又体现出了该车的纠结之处，未来能有怎样的表现，非常值得期待。