搭载丰田THS II 2.5L混动系统，起步稳健且加速表现良好，混动系统平顺性不错，适合家庭日常使用。综合油耗表现优秀，实际使用中平均油耗约6.7L/100km，高速行驶时油耗更低。

　　第三排空间局促，成人长途乘坐舒适性一般。车机系统流畅度一般，存在卡顿现象。车辆智能化配置相比国产新能源车显得落后。

　　格瑞维亚的核心优势在于丰田成熟的混动系统和实用的空间布局，但同时在智能化配置、隔音和第三排舒适性方面存在明显短板。如果看重品牌价值和混动系统的可靠性，格瑞维亚显然是一个稳妥的选择。

　　腾势D9的外观气势很足，亮块的地方都是立体设计。车里面配了零重力座椅，舒适性也比较满意，座椅加热、通风、按摩应有尽有，总体用车体验感还不错。

　　买这款车大家不都是冲着性价比去的，大多都是冲着舒适性和豪华感。不过，最近车市这么卷，应该会有比较大的优惠了吧，只不过我当时买的时候，一分钱优惠都没有。

　　首先是外观，圆润可爱，然后悬浮车顶整体看上去真的很像一艘宇宙飞船。车内非常简洁舒适，就像一个移动的家，前排座椅180度旋转后，还能和后面一起打牌。悬架支持软硬调节，日常很舒服。

　　目前只有纯电版本，长途的话还是希望后期可以出一个混动版本。希望官方后期可以多推出一些车辆拓展部件，满足更多生活场景使用。

　　如果你想买一台个性的MPV，或者市区家用通勤神车，这个极氪MIX绝对是绕不开的车型。

　　外观非常有中式美学的既视感，瀑布样式的车头，双拼色车身，豪华气质拿捏的很到位。轴距很长，3200mm，所以除了商务需求，全家出行也很舒服，行李也有地方放。华为辅助驾驶也很方便，尤其是跑长途。

　　不知道是不是空气悬架的问题，车身过减速带的时候有时候会有异响，不是经常的。有一次跑长途，侧风很大很大很大，车尾还摆了一下，估计MPV都差不多这样吧。

　　呼吁想买40万左右MPV的朋友们看看国产车，这几年国产的进步我开始都没想到。想想当年加价去买平行进口的塞纳，不得不感叹国内品牌现在线

　　虽然如今的北京现代在国内市场的销量都不如新势力品牌，但作为世界一线车企，现代的技术实力没问题，还拥有自己非常完善的配套体系，质量也达标。因为销量不好，库斯途优惠很大，不到14万元就能把库斯途买回家，这就是一个三大件靠谱、空间够大的车，可以很好满足大家庭出行的刚需。8速自动变速箱可靠性不错，平顺性也很好，并不比爱信差。